Debian platformas maiņa, pazuda skaņa 4
wireless network connection nestrādā 14
Noskatos 4 klipus un dators uzkarās 9
Screen Freez, vai kaut ka ta?! 3
Uzkaras dators, kad dators tikko ieslēdzies 8
MeeGO 3
Sweex LW050v2 Problēma - Nav interneta. 3
Webcam 8
uz mātessplates P8H67-M LE neiet videokarte GT430, GTX550 Ti 22
Dropbox atkal palielina diska vietu 10
Samsung prezentē viedtālruni ar iebūvētu projektoru 88
Deutsche Telekom un Lattelecom veido jaunu telekomunikāciju maršrutu starp Rietumeiropu un Krieviju 50
Piezīmju datori Compaq Presario CQ57 no 225Ls (381ER, 383SR) 73
Jauna brīvība – drukāšana kustībā. 66
Canon ieguvis sešas TIPA 2012.gada balvas 48
Sony iegūst trīs TIPA godalgas 2
BSA pētījums: Latvijā 54 % datoru lietotāju izmanto pirātiskās datorprogrammas. 4
MikroTik kursi datorsistēmu administrātoriem 18
Samsung prezentē GALAXY Note 10.1 planšetdatoru 33
Samsung izstādē Integrated Systems Europe 2012 prezentē nākamās paaudzes lielformāta ekrānus 22
Panasonic prezentē plānās digitālās fotokameras LUMIX 31
Bezmaksas M4 Open WiFi apmaiņā pret reklāmu skatīšanos 22
HTC prezentē Desire C – jaunāko viedtālruni ar Beats Audio 1
Atrast brīvu auto novietošanas vietu Rīgas centrā ir problemātiski. Nākotnē brīvu „parkošanās” vietu atrast varētu palīdzēt mobilais viedtālrunis - nav svarīgi vai tas būs HTC, Nokia vai BlackBerry - un internets. Tehnoloģijām bagātajā Sanfrancisko uzsākts testa projekts un tā jau ir šodiena.
Jau šobrīd tiek uzstādīta īpaša sistēma SFPark, kas pagaidām aptvers Sanfrancisko 6 tūkstošus auto novietošanas vietu (ielu malās, stāvvietās u.c.), kas ir 25% no kopējā skaita. Uz asfalta tiek pieskrūvēts neliels (10 x 10 cm) bezvadu sensors (aizsargāts ar plastikāta vāciņu), kas datus par auto novietošanu raida uz vadības centru. Tā enerģijas avots būs integrēs akumulators, kas spēs ierīci darbināt piecus līdz 10 gadus no vietas.

Autovadītāji informāciju par brīvajām vietām no šiem sensoriem varēs saņemt vairākos veidos – vai nu no ielu malās izvietotām zīmēm, vai nu caur savu mobilo tālruni. Papildus tam sistēmas izveidotāji piedāvā iespēju ar tālruņa palīdzību uzreiz samaksāt par stāvēšanu. Tiesa, ņemot vērā, ka cilvēkiem ir paradums stāties kā iepatīkas, nevis kā tas norādīts uz ielu marķējuma, varētu būt problēmas ar brīvo vietu aprēķināšanu un norādīšanu.

Viens no izstrādātājiem – Kalifornijas Universitātes pilsētplānošanas profesors Donalts Šoups (Donald Shoup) atzīst: „Ja Sanfrancisko eksperiments strādās kā plānots, nevienam vairs nebūs jāslepkavo brīvas stāvvietas dēļ. Tas radīs pozitīvu efektu kaskādi kā transporta sistēmā, tā arī ekonomikā un vidē.” Jāpiezīmē, ka 2 gadus atpakaļ patiešām kāds 19 gadus vecs jaunietis tika nogalināts stāvvietas dēļ.
SFPark izmaksas kopā ar pārējiem 2 gadu plāniem stāvvietu attīstībā tiek lēstas apmēram 95,5 miljonu ASV dolāru apmērā. Lai arī izmaksas nav mazas, Sanfrancisko, kas ir viena no tehnoloģiski attīstītākajām un tajā pat laikā zaļākajām pilsētām pasaulē, jau aprēķinājuši, ka pat neliela biznesa kvartāla ietvaros sadedzinātā degviela "parkošanās" vietas meklējumos vien ir ekvivalenta 38 braucieniem ap zemeslodi.
Interesanti zināt, cik sofisticēta ir tā sistēma. Iedomājos, paskatos lapā, kur ir brīva vieta, braucu uz turieni, bet atbraucot redzu, ka vēl 5 citi ir jau pirms manis paspējuši gan pamanīt brīvo vietu, gan atbraukt ātrāk, gan arī apstāties. Vai arī vienkārši braucu, ieraugu brīvu vietu (bez apziņas par tādu e-sistēmu), apstājos, bet kāds(-i) tikmēr izmisīgi mēģina tikt līdz šai noskatītajai vietiņai...
vai vēl labāk, kāds jau par to ir samaksājis :) būtu jau labi ja tā būtu centralizēta un vietu varētu 'rezervēt'
ideja jau laba, bet vai atmaksāsies uzturēt?
Ja kas, "Sanfrancisko" raksta kopā, nevis atsevišķi :D
mums visticamāk šitos sadauzītu, nospertu un sazin ko vēl :/