Mana Datuve
Forums
Ieskaties
Raksti
Canon paplašina kalkulatoru klāstu ar Euro 2012 sēriju 6
Lattelecom internets bez termiņa saistībām 11
Nokia Belle programmatūras atjauninājums pieejams lejupielādei 1
Microsoft atbalsta vispasaules Drošāka interneta dienu 10
“Tele2” aicina uzstādīt pasaules rekordu par garāko telefonsarunu 7
Ipad un Gopro izdzīvo pēc tā uzlaišanas kosmosā (+ video) 5
Canon izlaiž jaunu daudzfunkciju ierīci ar interneta pieslēgumu – PIXMA MG4150 1
Ir publiskots saraksts ar sliktākām datoru parolēm 7
store+find – Elektronisko dokumentu pārvaldības rīks – radīts priekš MVU 2
Panasonic prezentē plānās digitālās fotokameras LUMIX 3
Bezmaksas M4 Open WiFi apmaiņā pret reklāmu skatīšanos 8
Izpletņlecējs no Hotel Latvija jumta ar Gopro Hero kameru uz galvas 13
Vācijas lielākais zvejas kuģis degvielas taupīšanas nolūkos izmantos pūķi
Ņemot vērā degvielas cenu mūsdienās un tās ietekmi uz apkārtējo vidi, cilvēki cenšas to taupīt visos iespējamajos veidos. Kad runa ir par kuģiem, var izmantot elektroenerģiju vai saules enerģiju, lai samazinātu izmešu daudzumu. Vācijas lielākais zvejas kuģis „Maartje Theadora” degvielu ietaupīs citā ceļā – talkā tiks ņemts milzīgs pūķis.
Kuģim 300 metru garā virvē piestiprinātais 160 kvadrātmetru lielais pūķis izmantos pasātu plūsmu, tādā veidā atvieglojot kuģa dzinēja darbu. Šāda ideja var izklausīties diezgan elementāra, taču tiek uzskatīts, ka šāda „sistēma” palīdzēs sākumā samazināt degvielas patēriņu par 10%, bet nākamo divu gadu laikā projekta otrajā daļā pat līdz 30%. Tā kā zvejas kuģi visā pasaulē patērē apmēram 1% no kopējā pasaules naftas patēriņa un to radīto izmešu rezultātā atmosfērā ik gadu nonāk 130 miljoni tonnu oglekļa dioksīda, šī ideja par pūķa izmantošanu šķiet visnotaļ laba.
Šāda sistēma gan nav nekāds jaunums – tā ir ļoti līdzīga parastas burulaivas uzbūvei. Kravas kuģi izmanto šādu sistēmu, kuras nosaukums ir SkySails, taču „Maartje Theadora” būs pirmais zvejas kuģis ar pūķi. Kuģa īpašnieks stāsta arī par iespējamajām problēmām: „Problēmas varētu rasties brīžos, kad tiek zvejots ar trali, jo tad kuģis vienkārši nepārvietojas no punkta A uz punktu B, bet gan griežas un pārvietojas dažādos virzienos.”
Milzīgais pūķis kuģa dzinēja 8000kW jaudai pievieno vēl 1000kW. Tiek cerēts, ka ar laiku šo pievienoto jaudu varētu divkāršot. Projekta pirmajā posmā tiks izmantoti 780 tūkstoši eiro, kurus sniegusi Eiropas Savienība un Vācijas valdība.
Inhabitat
Saistītie raksti
Komentāri
#2 šai ziņai nav gara,sirma bārda? :)) kādu gadu- divus veca ziņa? :))
#3 > kaut vai tapēc ka mūsdienās kuģu svars ir pat pāris 100x pieaudzis :) diezvai kāds prāmis spētu pavilkties ar burām...
pat dažs labs zvejas kuģis ir stipri masīvāks kā kādreiz, kad vēl pats jēzus brauca ķert kādu zivi.
Nu nez, kad es augu, man bērnu grāmatā par kuģiem bija iezīmēts šāds risinājums kā viens no "moderniem". tas tā - ap 1980-to gadu...
#7 Jay
@ 2010.03.10 09:07
Izraadaas zog arii tur ne tikai pie mums :)
780K par 1 puukji , nav slikti. "Zelta puukjis" :D
Man radās ideja- kā būtu ja mēz zemei piestiprinātu klāt 100 milzu pūķus? Uz kurieni mēs aizlidotu?
Nekur neaizlidotu. Lai lidotu, vajag atmosfēru. Enīvej, ar 100 būtu krietni par maz, bet lielā vairumā... hmm, nobīde no ass, rotācijas un klimata izmaiņas... stulbākais pasaules gals ever :D
#10 ruukjis
@ 2010.03.10 11:18
=>#9
Nope, nesūda nebūtu, pat ja visriņķī zemei apkārtu parašūtus.
Pamēģini iekāpt ragaviņās, pielikt buru un pūst - cik tālu tu tiksi? Tas pats ar zemi, pa maz viņa pūš, lai izkustinātu savu masu. ;)
KakTussss rakstīja:
Nu nez, kad es augu, man bērnu grāmatā par kuģiem bija iezīmēts šāds risinājums kā viens no "moderniem". tas tā - ap 1980-to gadu...
Man arii smaga aizdoma, ka par shito beerniibas dienu piedziivojumu graamataa jau esmu lasiijis. Tur arii bija saglabaats angliskais nosaukums kaits ("kite")...
#12 karlsons kas dzīvo zem jumta rakstīja:
šai ziņai nav gara,sirma bārda? :)) kādu gadu- divus veca ziņa? :))
Man arī šķiet, ka diezgan sen par šādu projektu jau lasīju. Tagad vienkārši beidzot ir uztaisīts reāls prototips
#14 nikis
WWW @ 2010.03.10 15:12
Mārtiņ Kareli, lietas nevar būt atbildīgas. Kuģi nevar būt atbildīgi par degvielas patēriņu. Kuģi vienkārši patērē degvielu, uz tiem pienākas 1% pasaulē patērētās degvielas un radīto izmešu (nevis izplūžu). Visādi citādi labs un interesants materiāls.
oooo...nu super