Sweex LW050v2 Problēma - Nav interneta. 7
Debian platformas maiņa, pazuda skaņa 5
wireless network connection nestrādā 14
Noskatos 4 klipus un dators uzkarās 9
Screen Freez, vai kaut ka ta?! 3
Uzkaras dators, kad dators tikko ieslēdzies 8
MeeGO 3
Webcam 8
uz mātessplates P8H67-M LE neiet videokarte GT430, GTX550 Ti 22
Luksus tālrunis PRADA no LG 3.0 tagad arī Latvijā 75
Panasonic laidis klajā jauno VIERA tālvadības lietotni viedtālruņiem vai plaukstdatoriem 64
Samsung piedāvā jaunus platjoslas mobilo sakaru risinājumus 57
Protests pret ACTA 13. februārī 92
Rusijanus internetus juzerus: Krievijas interneta lietotāja portrets 52
Dropbox atkal palielina diska vietu 12
MikroTik kursi datorsistēmu administrātoriem 20
IZZI: telekomunikācijās izdzīvos uzņēmumi, kas iegulda attīstībā un klientu apkalpošanā 18
LG Electronics ievieš jaunu mākoņa servisu 2
Samsung prezentē revolucionāro jaunā koncepta viedtālruni GALAXY S III 14
Visuzskatāmāk TV skatīšanās paradumi Latvijā mainās jauniešiem 5
HTC prezentē Desire C – jaunāko viedtālruni ar Beats Audio 2
Nokia Lumia viedtālruņi ir pieejami Latvijā 7
Jaunajam LG interfeisam Optimus UI 3.0 jaunas funkcijas 3
Detalizētas “Karšu izdevniecība Jāņa sēta” Baltijas valstu kartes tagad arī ‘’Android’’ viedtālruņos 5
2008. gada jūlijā Land Rover publicēja koncepta LRX attēlus, kurš drīzumā jau pārtaps par sērijveida kompaktāko un vieglāko Land Rover lolojumu - Range Rover Evoque. Jaunā apvidus kupeja iezīmē kompānijas Land Rover tradīcijas 40 gadu garumā un tā ierodas ar diezgan prestižu, tomēr nedaudz neraksturīgu izskatu. Augstā logu līnija un plakanais jumts liecina, ka uz doto brīdi Evoque ir vienīgais apvidus automobilis, kuram piemīt trīsdurvju kupejas un paketnieka īpašības. Jauno SUV pirmo reizi no 2. līdz 17. oktobrim ikviens varēs apskatīt Parīzes autošovā, kur varēs arī pārliecināties, ka tā garums sasniedz 4,3 metrus, platums 1,8 metrus, bet augstums vien 1,5 metru atzīmi.
Šis būs pirmais Range Rover ražojums, kurš sākotnēji būs pieejams tikai priekšpiedziņas komplektācijā. Šobrīd ir paredzēti tikai divi motori - 2,2 litru dīzeļdzinējs, kurš attīstīs 148 zirgspēkus un gaisu piesārņos ar simboliskiem 130 gramiem CO2 izmešu uz vienu kilometru. Otrs 2 litru benzīnnieks liks pie darba 238 zirgspēkus un no 0 līdz 100 kilometriem stundā ieskriesies 7,1 sekundē. Ārējā izskatā piederību pie Range Rover saimes norāda tikai tipiskā hromētā radiatora reste un modernizēti priekšējie lukturi ar iebūvētām LED dienas gaitas spuldzītēm, kas tagad rotā jau visu Range Rover apvidnieku paleti. Tā nebūt nav sakritība, ka automašīnas nosaukumā Evoque pirmo trīs burtu salikums liecina par izaugsmi. Tieši tā! It īpaši uzlūkojot balto kuģīti no aizmugures tā vien šķiet, ka te ir maz, kas atšķirīgs no koncepta versijas - kantainas formas, mazi aizmugurējie lukturi, buferī saplūst izpūtēja dizaina elementi un to visu šķērso šaurs bremžu apgaismojums visā apvidnieka platumā. Aizmugurējais stikls izveidots diezgan izskatīgs, bet vadītājam tas noteikti apgrūtinās skatu uz aizmuguri. Ar šo modeli ražotājs ir uzkāpis pa stāvām evolūcijas kāpnēm. Vai tiešām pirms desmit gadiem mēs spētu iztēloties, ka šādi automobīļi būs ikdiena?
Interjerā valda nedalīta greznība, pat priekšējais panelis ir apšūts ar ādu. Diezgan praktiska ir jaunizveidotā automātiskās kārbas pārnesumu sistēma. Braucot ar šādu Range Rover vairs neteiksi, ka pārslēdz, bet gan pagriez no roba D uz robu P. Prestižā rotaļlietiņa būs pieejama trīs komplektācijās, proti, Pure, Prestige un Dynamic, kura sevī ietver arī šī izmēra modelim iespaidīgus 20 collu diskus. Land Rover Range Rover Evoque Latvijā būs pieejams nākamgad jūnijā un tā sākumcena būs ap 35 tūkstošiem latu.












Ta jau smuks, bet atrum klokis iesparda :D