Sweex LW050v2 Problēma - Nav interneta. 7
Debian platformas maiņa, pazuda skaņa 5
wireless network connection nestrādā 14
Noskatos 4 klipus un dators uzkarās 9
Screen Freez, vai kaut ka ta?! 3
Uzkaras dators, kad dators tikko ieslēdzies 8
MeeGO 3
Webcam 8
uz mātessplates P8H67-M LE neiet videokarte GT430, GTX550 Ti 22
Luksus tālrunis PRADA no LG 3.0 tagad arī Latvijā 75
Panasonic laidis klajā jauno VIERA tālvadības lietotni viedtālruņiem vai plaukstdatoriem 64
Samsung piedāvā jaunus platjoslas mobilo sakaru risinājumus 57
Protests pret ACTA 13. februārī 92
Rusijanus internetus juzerus: Krievijas interneta lietotāja portrets 52
Dropbox atkal palielina diska vietu 12
MikroTik kursi datorsistēmu administrātoriem 20
IZZI: telekomunikācijās izdzīvos uzņēmumi, kas iegulda attīstībā un klientu apkalpošanā 18
LG Electronics ievieš jaunu mākoņa servisu 2
Samsung prezentē revolucionāro jaunā koncepta viedtālruni GALAXY S III 14
Visuzskatāmāk TV skatīšanās paradumi Latvijā mainās jauniešiem 5
HTC prezentē Desire C – jaunāko viedtālruni ar Beats Audio 2
Nokia Lumia viedtālruņi ir pieejami Latvijā 7
Jaunajam LG interfeisam Optimus UI 3.0 jaunas funkcijas 3
Detalizētas “Karšu izdevniecība Jāņa sēta” Baltijas valstu kartes tagad arī ‘’Android’’ viedtālruņos 5
Kompānija Audi AG nesen notikušajā Parīzes autošovā publikai parādija līdz šim vēl neredzētu automobili - Audi e-tron Spyder Concept, kurā apvienotas jaunākās hibrīdauto tehnoloģijas un rodstera īpašības. Pēc autošova kompānija saņēma labas atsauksmes no apmeklētājiem, izstādes veidotājiem un sadarbības partneriem. Tas savukārt atkal pamudināja Audi vadību šo konceptu virzīt uz sērijveida ražošanu, kas pēc iepriekšējā vadības lēmuma tika atlikta. Pašreiz kompānija strādā vaiga sviedros, lai Audi e-tron Spyder pēc iespējas ātrāk nonāktu pie pircējiem.
Pārsvarā automobiļu ražotāji prezentē savus jaunākos veikumus izstādēs, lai parādītu interesentiem, ko sola konkrētās markas nākotnes dizains. Autošovi vilina apmeklētājus ar pieteiktajiem grandiozajiem projektiem, bet pircēju sajūsma pārsvarā ir īslaicīga, jo izstādītais eksemplārs acīmredzot ir pārāk krāšņs, lai kalpotu par automašīnu ikdienas vajadzībām. Tomēr Audi pirmoreiz šo faktu taisās apgāzt, jo sērijveida Audi e-tron Spyder pie pircējiem nonāks kā pa tiešo no Parīzes autošova.
Audi AG retu reizi ir devuši iespēju žurnālistiem apskatīt un uzzināt kā top drīzumā pārdošanā gaidāmais spēkrats. Kompānija sarīkoja konkursu, kurā piedalījās 17 dizaineri sadalīti 4 grupās. Tika izvirzīti divi dizaineri, kuri par pamatni izmantojot tērauda rāmi un apstrādāja to ar rūpniecības plastilīnu. Tas bija tikai sākums. Kopā desmit cilvēku grupa trīs mēnešus aktīvi strādājot pārvērta sapni par realitāti - automašīnu ar hibrīda dzinēju un rodstera virsbūvi. Pagaidām Audi e-tron Spyder ir piešķirts tikai viens dzinējs. Tas ir 3,0 TDI dzinējs ar 300 zirgspēku jaudu, kurš kombinēts ar diviem elektromotoriem (katrs no tiem attīsta 88 zirgspēkus). Sprints 0 - 100km/h aizņems vien 4,4 sekundes, bet dzinēja taupības nolūkā ierobežots maksimālais ātrums pie 250 km/h. Pavisam neslikti rodstera elektroauto parametri vai ne?! Automašīnas garums sasniedz 4,06 metrus, platums 1,81 metru un augstums tikai 1,11 metrus. Iespējams, ka topošā e-tron Spyder sērijveida automobiļa nosaukums būs R4, bet tā cena vēl nav izziņota.























Skaists!